Kabina za lakiranje

milos_nis · Post by **milos_nis** » 09 Dec 2014 19:46

Da li neko ima ovakvu kabinu za lakiranje i da li na njoj moze da se radi bela visoki sjaj na mdf?Princip rada kabine?
http://www.njuskalo.hr/strojevi-obrada- ... as-2104447

Post by **Dule** » 09 Dec 2014 20:30

Ima Radmit

Pezzo · Post by **Pezzo** » 09 Dec 2014 20:46

To je obicna suva kabina u kojoj moze da se radi do sjajnosti 60 gloss, a ovako izgleda kabina za visoki sjaj: http://www.daphneimpianti.it/uploads/ca ... 6jpg75.jpg

rsinisa · Post by **rsinisa** » 09 Dec 2014 21:24

Pezzo wrote:moze da se radi do sjajnosti 60 gloss

Verovatno si mislio si do 60%, jer reč "gloss" znači sjaj, sjajnost.

Pozdrav.
Sinisha

Post by **singer** » 09 Dec 2014 21:27

eh sadddd

sta je poenta u lakiranju visokog sjaja?

@milos_nis

ovo je poluotvorena kabina bez vodene zavese i primena joj je jako mala,drugim recima mnogo kosta a nudi malo.

pametnije je zatvoriti prostoriju i uraditi ventilaciju,a to je najpribliznije komora za farbanje auta :stolt:

milos_nis · Post by **milos_nis** » 09 Dec 2014 21:49

Dobio sam ponudu za kabinu na ovom sistemu sa 2motora stim sto je gornji jaci da bi pravila nadpritisak i takva kosta 6000e.Nego reko da vidim da li ova moze da prodje

?Mozda jedqan motor vrti vazduh u krug posto sam video lakirnicu na taj fazon.

Pezzo · Post by **Pezzo** » 09 Dec 2014 22:32

singer wrote:eh sadddd

sta je poenta u lakiranju visokog sjaja?

ovo je poluotvorena kabina bez vodene zavese i primena joj je jako mala,drugim recima mnogo kosta a nudi malo.

Pa... ovako,
Kabine za visoki sjaj su u stvari izolovani prostori koji u sebi sadrze suvu kabinu ili kabinu sa vodenom zavesom. U taj prostor se uduvava filtovan vazduh, odredjene temperature i vlaznosti. Znaci, ti Singer na slikama ne vidis ni temperaturu ni vlagu i ne osecas nadpritisak u kabini. Ja sam ranije u jednoj temi vec postavljao link na video, evo ga ponovo kako izgleda ta kabina za visoki sjaj: https://www.youtube.com/watch?v=Si61yPTruMA
Te su kabine za lakiranja pojedinacnih elemenata, ali ih ima i koje su u sklopu tzv ringispila, koji je jos mnogo veci i sastoji se od stotinak ljuljaski koje se smenjuju u kabini na pokretnoj traci, a dva lakirera se ne zaustavljaju, jedan sa jedne strane a drugi sa druge i kad zavrse pritisnu dugme i dolazi sledeca ljuljaska sa elementima za lakiranje. Evo kako i to izgleda: https://www.youtube.com/watch?v=AxDUbb2PN0M

Znaci, ovaj izolovani prostor u svakom slucaju ima i prostor za susenje.
Voda u kabinama sa vodenom zavesom sluzi za talozenje cestica spreja i prasine. Jeste sve to u principu slicno kao kod autolakirerskih kabina, ali je drugacije rasporedjeno, odnosno prilagodjeno je vrsti robe kako bi bilo funkcionalnije.

A ovo drugo sto tvrdis da joj je primena jako mala, sa tim se ne slazem jer suva kabina zavrsava 99% potreba, osim ako je proizvodnja tolikog obima da zahteva liniju.
Sve to ima svoju cenu i svoje zasto, a najgore je sto nista od opreme nece samo da radi nego moras ti sam.

radenko · Post by **radenko** » 09 Dec 2014 22:57

pezzo kakvi su ovo dundjeri u gacama u ovoj kabini???

Pezzo · Post by **Pezzo** » 09 Dec 2014 23:01

pa vrucina im, inace bi morali da imaju na sebi papirnate kombinezone sa kapuljacama, rukavice od lateksa i maske. Ali temperatura se stavlja na oko 27 stepeni. Jesi ti ulazio u zagrejanu kabinu za lakiranje vozila ? Tek oni nabijaju temperaturu, ko u rerni

Post by **singer** » 10 Dec 2014 11:10

Pezzo preterujes,ko ce kupiti takvu kabinu???? cak mislim da ni simpo nema takvu ....

klasicna komora(downdraft)radi savrseno za sve lakirere

https://www.youtube.com/watch?v=-HX1tS4TUEs

cena joj je 10k evra nova komplet (povrsina 8x6m2)

:happy:

Pezzo · Post by **Pezzo** » 10 Dec 2014 12:33

Ima Simpo, ima to svaka ozbiljna fabrika, kad bi oni stigli komad po komad.
Pogledaj kako ide sa automatskom masinom: https://www.youtube.com/watch?v=fKQtKsl ... AE1894D694
i masina za bajcovanje, uz nju idu i haube za susenje koje nisu na snimku: https://www.youtube.com/watch?v=DQtlSNXBGl4
a to sto si ti linkovao je za automobile na kojima farba treba i da se zapece, a drugacija je i cirkulacija vazduha.

Post by **singer** » 10 Dec 2014 13:15

pa dobro ko od nas ima industriju :pun:

komora za kola radi savrseno a ti ne moras da ZAPECAVAS farbu :stolt:

Pezzo · Post by **Pezzo** » 10 Dec 2014 13:44

pa nema niko, ali posto ljudi cesto znaju da pitaju za kabinu za visok sjaj (kao ovde u temi), eto par primera da vide kolike su to instalacije, mada tu na snimcima nije sve ni prikazano.
A radi orijentacije, najnize cene suvih kabina od 3 i 4m u Italiji su 3,5-4000 evra bez poreza, a ugradnja i transport su plus, pa kako se ko snadje. Znaci nisu to jeftine stvari, a video sam i vise nasih privatnika koji se lomataju sa neodgovarajucom opremom, ali njihovo neiskustvo je njihov problem.

milos_nis · Post by **milos_nis** » 10 Dec 2014 16:46

Alo ljudiiiiiii pricamo o kabini od 3500e kakva industrija.Jednosstavno me zanimalo da li moze da se farba 100%sjaj ili ne?Evo slike kabine koje sam dobio u ponudi

]2.2kw uduvavanje i 1.5kw izduvavanje firma se zove eurovent.2-3coveka su me preporucila

Post by **singer** » 10 Dec 2014 16:54

sjaj mozes farbati i uz dobru ventilaciju bez komore.

da bi dobio staklo sjaj mora poliranje-to svi radimo :stolt:

ako hoces iz komore visoki sjaj onda batali to sa slike jer neces dobiti to sto trazis :prs: