pa vec sam rekao Bansek je fabrican marke kirchner leipzig,i tezi citavih 1000kg.a tockovi nisu nesto veliki 80cm tj 800mm.Sasa wrote:Slabo se razumijem u struju, al me zanima koliki su tockovi na tom banseku koji radis!?
Prekidac zvezda trougao
i evo ovako izgleda slike su sa neta i apsoluto je identican samo to ovaj na slici im onu siroku remenicu a na mom je promenjena i stavljena trokanalna,i da moj je zelene boje xixi
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
tako je :stolt:феникс wrote:Бансек је у старту много веће оптерећење него компресор јер компресори тих карактеристика имају растеретни електро-вентил да чим стану испразне цеви и хладњак до резервоара тако да компресор прва два-три обртаја прави практично без оптерећења.
Nema tog industrijskog giganta od koga mi ne mozemo napraviti malo ili srednje preduzece!!!
:buga:singer wrote:tako je :stolt:феникс wrote:Бансек је у старту много веће оптерећење него компресор јер компресори тих карактеристика имају растеретни електро-вентил да чим стану испразне цеви и хладњак до резервоара тако да компресор прва два-три обртаја прави практично без оптерећења.
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
I evo mene ponovo,probao sam da povezem motor i prekidac po onoj semi sto je Riba izbacio pdf format,i nista motor samo zuji i odmah izbaci jednu fazu a zuji i kao da nemoze da se olduci na koju stranu da krene malo ovamo malo onamo.i tek sada vise nista neznam,A probao sam ga direktno u Zvezdu bez prekidaca i radi normalno sve je ok.
Da li si siguran da imaš ogovarajući grebenasti, tj. da su mu kontakti u spoju prema onoj tablici? Pretpostavljam da nemaš nikakav unimer i zato ti još jednom najdobronamernije savetujem da angažuješ poznavaoca materije, mislim da si još i dobro prošao, moglo je da se desi da napraviš npr. neki kratak spoj i uništiš grebenasti.
Ne bih da se dalje upuštam u objašnjenja jer je očigledno da nemaš odgovarajuće znanje tako da mi to liči kao kada bi, recimo, pilot pokušao ovako preko foruma da ti objasni kako se upravlja avionom.
Pozdrav.
Sinisha
Ne bih da se dalje upuštam u objašnjenja jer je očigledno da nemaš odgovarajuće znanje tako da mi to liči kao kada bi, recimo, pilot pokušao ovako preko foruma da ti objasni kako se upravlja avionom.
Pozdrav.
Sinisha
Last edited by rsinisa on 11 Jan 2014 22:53, edited 1 time in total.
ИЈОЂ ЈЕДНОМ:феникс wrote:Не збуњујте збуњеног још више!
Плочице се СКјДАЈУ!
Свих 6 (шест) жица се воде на прекидач.
Пре повезивања се МОÐ А проверити да ли је на мотору сваки извод на свом (правом) месту= почетци и крајеви намотаја= U-X V-Y W-Z
На прекидачу би требало да постоје ознаке која жица где иде (U,V,W,X,Y,Z). Ако нема тих ознака мора се на пригодан начин одредити која жица где иде, па још једном проверити па тек онда повезивати.
Успут свратиш на https://www.google.rs/search?q=veza+pre ... yAPE8IDoDw
па потражиш ако има и слике твог прекидача са шемом везе
Пре повезивања се МОÐ А проверити да ли је на мотору сваки извод на свом (правом) месту= почетци и крајеви намотаја= U-X V-Y W-Z
На прекидачу би требало да постоје ознаке која жица где иде (U,V,W,X,Y,Z). Ако нема тих ознака мора се на пригодан начин одредити која жица где иде, па још једном проверити па тек онда повезивати.
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
Pozvao sam elektricara,dosao covek pogledao i pregledao motor i motur je ok.ali kad je iregledao prekidac ustanovio je da je on u kvaru ne spaja sve kontakte,i jbga nista od kog posla moracu da da nadjem one kontaktore i cuda.a krivo mi za taj prekidac pazario sam ga na Kupujem prodajem kao novog medjutim mutjak jbga
Verovatno da nije prekidač neispravan, samo nije predvidjen za tu namenu koja tebi treba. TIh prekidača ima raznih, sa korakom ugla od 60, 45 i 30 stepeni i unutrašnjim rasporedom kontakata i spajanja u mnogo varijanti, kao i brojem segmenata. Ako imaš dovoljan broj kontakata, rasturiš ga i onda možeš i sam da napraviš spajanje prema onoj tabeli, nije neki problem, ali moraš da budeš siguran da znaš šta radiš. Ako treba da se ostvari spoj, onda na onom plastičnom prstenu napraviš odgovarajuće udubljenje, a ako treba obrnuto, onda popuniš udubljenje nekom plastikom vrućim postupkom, npr. zatopiš lemilicom. Malo jeste pipavo sve to posle sastaviti, ali isplati se pomučiti ako nemaš drugu opciju.
A ako je neispravan možeš da ga rasturiš i očistiš kontakte - ponekad je dovoljno očisiti ih alkoholom, ali retko, obično je potrebna mehanička intervencija šmirglom ili turpijom, ali se time njihov vek skraćuje, mada može da služi još izvesno vreme, dok ne nabaviš drugi.
Pozdrav.
Sinisha
A ako je neispravan možeš da ga rasturiš i očistiš kontakte - ponekad je dovoljno očisiti ih alkoholom, ali retko, obično je potrebna mehanička intervencija šmirglom ili turpijom, ali se time njihov vek skraćuje, mada može da služi još izvesno vreme, dok ne nabaviš drugi.
Pozdrav.
Sinisha
Last edited by rsinisa on 13 Jan 2014 11:36, edited 1 time in total.
http://www.maktrade.rs/maktrade/sr/grebenasti.htm
трећи од позади теби посао ради и није скуп (релативно)
трећи од позади теби посао ради и није скуп (релативно)
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
Ne znam odakle si a i ne razumem tog tvog elektricara sto mu treba toliko vremena da ti uradi taj orman, ja takve ormane pakujem i semiram za 1 dan. Ali kako god, ako ti je neispravan prekidac nemoj se zezati, sacekaj da ti covek zavrsi orman pa da radis bezbedno a i da imas punu zastitu motora jer taj motor nije nimalo jeftin. Da si mi rekao da tvom majsturu treba toliko vremena, ja bih ti to uradio za dan i poslao kurirskom sluzbom ili ako si negde blize, dosao bih da ti to i namestim i pustim u rad. U svakom slucaju, sad ti je najbezbolnije i najbezbednije da sacekas orman.