Jel urezujes u metal ili u drvo?
U metalu je jednostavnije, pa ajd da podjemo od toga.
Ako hoces pristojnu ureznicu (ili bilo koji drugi metalski alat, od burgije pa nadalje), za ne preterane novce, IAT (industrija alata Trebinje,
http://www.iat-tools.com/ koja se danas zove nesto swislion alati ili tako neko sasavo ime) je dobitna kombinacija. Ne znam Hr trziste, al pretpostavljam da i kod vas moze da se nadje (u krajnjoj liniji, u komsiluku je).
Off: drugar sa foruma mi je iz Kanade doneo IAT-ove i FRA-Cacak colovne ureznice i nareznice u nekim sasavim ne bas standardnim merama (pola je za levi navoj) koje ovde nikako nisam mogao da nadjem, a njemu su rekli, u slobodnom prevodu: ove kostaju malo jace od kineza, a dobre su ko made in USA, koje kostaju reda 10 puta vise.
Opet za tih 20-tak rupa, sve sto nije bas najgori kinez, koga iz avona vidis da je parce "necega" a ne alatni celik, i ako ne radis u nekom poganom materijalu, ne bi trebalo da imas problema.
Aku busilica jednostanvo nije za to. Ima previse razloga, a teorija je prilicna da bi sad objasnjavali. Za 20 rupa ne isplati se rizik da ti ureznica pukne u rupi, a onda ces potositi minimum 3 sata (u najlepsem slucaju) da izvuces zalomljeno parce (vise komada mi je trajno ostalo u materijalu nego sto sam uspeo da izvucem), na konto 5 minuta koje si ustedeo koristeci srafilicu umesto ruke.
Nisi napisao koji navoj treba da urezujes, i u cemu, a nije bas isto dal urezujes M6 u flahu 5mm ili M22 u 50mm.
U svakom slucaju, pazari rucne ureznice (dolaze u garnituri od 3 komada), i treba ti jos namenski kljuc za njih. Mozes da se snadjes i sa obicnim masinskim viljuskastim kljucem, al reko bih da nemas bas iskustva, pa samim tim ni osecaja, i ako je materijal iole deblji, bez kljuca za ureznice imas sve sanse da ti navoj krene ukoso i sve ode do djavola.
Prvo prodjes ureznicom koja na sebi ima jednu crtu, posle toga prvo rukom polako uvedes u taj navoj ureznicu sa dve crte, pa tek onda stegnes kljuc oko nje i proteras i nju, i na kraju ides ureznicom koja na sebi nema crta (i nju prvo uvedes rukom lepo u navoj)
Masinske ureznice nisu "trostepene" to jest samo je jedna, nema garniture, al to podrazumeva da masina vodi tacno ureznicu u centar. Postoji par trikova da se i one mogu koristiti iz ruke, al nemas cime da napravis "pomagala" za tako nesto.
Pri tom masinske postoje za slepu rupu i za prolaznu rupu (nisu istog oblika).
Sto se tice podmazivanja, bilo koje ulje je bolje od nikakvog ulja. WD nije za to, mada je bolji od nicega, al bolje upotrebi obicno motorno ulje, kad vec nemas rezno.
Kad krenes da radis postuj pravilo: pola kruga unapred, trecina kruga unazad, cim je pocelo da "zateze". U sustini poteras ga unazad dok ne osetis da je odlomilo spon koji je odesklo pri urezivanju unapred. Inace imas sve sanse da ti ureznica zaglavi i slomi se (pogotovu ako je neka manja).
Dalja uputstva, kad das malo vise podataka, tipa koji navoj urezujes, u kom materijalu, kolika je dubina rupe, dal je rupa slepa ili otvorena na drugom kraju... sto vise detalja, bolje cemo moci da ti pomognemo. Sto manje, vece su sanse da nesto propustimo i zeznes stvar.
jedino nisam vidio nigdje drzace za ureznicu, no mozda sam negdje preskocio. Ukoliko bi zvao molio bih te cijene za M6, M8 i M10 ureznice isto tako kao sto si napomenio odma i svrdla za bušenje 
