Kompresor

milos_nis · Post by **milos_nis** » 21 Oct 2014 18:45

Sta mu dodje broj stepeni?ili je 1 ili 2?

Post by **singer** » 21 Oct 2014 19:29

pa dobro sad necemo preterivati :rodna:

ja imam i ovakvu azdaju http://www.pik.ba/artikal/1697301/kompresor-fagram/ protok 7m3/min :happy::happy::happy:

Pezzo · Post by **Pezzo** » 21 Oct 2014 19:49

milos_nis wrote:Sta mu dodje broj stepeni?ili je 1 ili 2?

Dvostepeni je kad su 2 cilindra vezana na red (drugi je obicno dosta manji), pa tako ventili trpe upola manje opterecenje i mnogo duze traju.

milos_nis · Post by **milos_nis** » 21 Oct 2014 22:27

Pezzo wrote:
milos_nis wrote:Sta mu dodje broj stepeni?ili je 1 ili 2?
Dvostepeni je kad su 2 cilindra vezana na red (drugi je obicno dosta manji), pa tako ventili trpe upola manje opterecenje i mnogo duze traju.

Fala Pezzo fala :buga:

miloscale · Post by **miloscale** » 21 Oct 2014 23:54

Dule wrote:nema bolji od Petoletkinog(prva petoletka trstenik,kočna)

ja ga imaosam sa jednom bacvomdole dao ga radiku bio mi visak sad se kajem kad mi ono sokocalo pocne drdori
al kazu babe posle j..... nema kajanja

феникс · Post by **феникс** » 22 Oct 2014 08:35

Pezzo wrote:
milos_nis wrote:Sta mu dodje broj stepeni?ili je 1 ili 2?
Dvostepeni je kad su 2 cilindra vezana na red (drugi je obicno dosta manji), pa tako ventili trpe upola manje opterecenje i mnogo duze traju.

Нешто се не бих сложио са дефиницијом.
Двостепени компресор јесте са два цилиндра спојена на ред. Други је обавезно мањи и није ту зато да вентили трпе мање оптерећење него да се ваздух који је први цилиндар сабио на 8-10 атмосфера сабије на 14-16 атмосфера.
Компресори који се користе за сабијање ваздуха у војном ваздухопловству где је потребно 300Ат су 12-16 степени. Вентили трпе притисак за који су предвиђени

Pezzo · Post by **Pezzo** » 22 Oct 2014 10:21

Da, u pravu si Fenikse, video sam i sam da sam lose napisao, ali to je logicno pa nisam hteo da dopisujem. Prvenstveno je manje opterecenje pri nabijanju pritiska, kako za motor, tako i u samom cilindru koji se manje i zagreva pri radu na takav nacin, nisu samo ventili izlozeni pritisku. Ovde se radi o max. pritiscima do 10-11 bara, ali sve jedno.

milos_nis · Post by **milos_nis** » 10 Nov 2014 23:07

http://www.profialat.rs/index.php?route ... uct_id=704
Ima li neko iskustva sa ovim proizvodjacem?Od 200l sam vido kompresor i dosta ozbiljno izlgeda...

Post by **singer** » 11 Nov 2014 12:44

neko tu laze,tank 200l a u opisu pise 300.

cisto sumnjam da je motor 7,5 KW!!!......i tako .....

ako je sve kako pise(a i na tarabi pise)--KUPUJ :prsgore:

milos_nis · Post by **milos_nis** » 11 Nov 2014 17:52

Zato postoji STOLARSKA RADIONICA

.Zato i pitam ipak cu uzeti provereno najverovatnije ABAC ili BALMa

.

Post by **singer** » 11 Nov 2014 18:56

:prs:

p.s. ja nisam rekao da on ne valja vec da nesto ne stima u podacima

Post by **mbole** » 11 Nov 2014 22:04

Cek malo...
Jedino mesto gde pise 200 litara je tvoj post, ili ja nesto ne vidim?
Nigde na web stranici ne vidim da pise 200.
Da se nisi ti jednostano zeznuo pa napisao 200 umesto 300 ?
Nemam pojma o doticnom kompresoru, ni ko ga pravi ni kakav je, al da ne pljuckamo po necemu bez razloga.

ropee · Post by **ropee** » 12 Nov 2014 08:43

Na slici na kompresoru piše 200 L

феникс · Post by **феникс** » 12 Nov 2014 11:22

Зашто од комарца правите авион?
јсти мотор, исти компресор а различити резервоари. Неко није обратио пажњу па је слику једног ставио у опис другог.
Ако га купиш добијеш гарантни лист па ако установиш да је "лаж, превара или обмана" знаш поступак - или да ти дају оно што си платио или паре назад. Инема наплате што си га користио до рекламације

Post by **mbole** » 12 Nov 2014 12:00

Ah to...
Nema veze, tu tipicno stave jednu istu sliku za sve sto lici