Abrihter-diht

[Milan195]

Postovanje majstori!
Interesuje me da li postoji neki abrihter diht starije proizvidnje sa monofaznim motorom?
Posto nemam trofaznu struju,a hteo bih da kupim neki bolji abrihter diht.
unapred hvala.

[singer]

Na svakom kupljenom abrihter-dihtu mozes da zamenis motor...

[J.Vlada]

Ima jos jedna stvar koja moze da pomogne.
Frekventni regulator.
Uz pomoc njega mozes trofazne masina da koristis na monofaznu struju.
Bilo bi dobro ako moze da se koristi jedan frekventni za vise masina. Ne mislim istovremeno.
Ne moze bas za svaki el.motor da se koristi ali moras da se raspitas kod nekog pogonskog elektricara ili automaticara.

Mozda i ovde neko zna vise o tome pa ce da nam objasni ....

[maricaiivica]

I kod zamene motora i kod frekventnog regulatora imas jedno ogranicenje, ako je motor npr od 3,5KW, tebi treba 3,5KW da ga poteras, a to je 16A iz monofazne uticnice.

[Milan195]

Na svakom kupljenom abrihter-dihtu mozes da zamenis motor...

Da li motor gubi dosta snage prilikom prebacivanja na monofaznu?

[Milan195]

Ima jos jedna stvar koja moze da pomogne.
Frekventni regulator.
Uz pomoc njega mozes trofazne masina da koristis na monofaznu struju.
Bilo bi dobro ako moze da se koristi jedan frekventni za vise masina. Ne mislim istovremeno.
Ne moze bas za svaki el.motor da se koristi ali moras da se raspitas kod nekog pogonskog elektricara ili automaticara.

Mozda i ovde neko zna vise o tome pa ce da nam objasni ....

Čuo sam za to, mada sam nešto skeptičan
Msm opet ima veće opterećenje na monofaznu struju, ili možda motor ti nešto trpi
Ne znam,moram bolje da se raspitam u vezi toga
Ako je dobro, to je najpovoljnija kombinaciju
Može da se nađe dobar abrihter diht za 1000+eura i regulator je nekih 200e

[J.Vlada]

Nemas razloga da budes nepoverljiv.
Nije to neka neproverena novotarija....
Preko frekventnog se dobija puno dobrih funkcija: soft-start, elektronska kočnica, povecavas ili smanjujes br,obrtaja itd ...
Vazno da se procita uputsvo i da se ne odstupa od toga.

[maricaiivica]

Na svakom kupljenom abrihter-dihtu mozes da zamenis motor...

Da li motor gubi dosta snage prilikom prebacivanja na monofaznu?

Ako uzmes motor iste snage, ne gubi apsolutno nista.

[singer]

Koliko znam iz razgovora sa momcima koji vikluju motore-gubi se snaga...

Kad sam jednom prilikom odneo monofazni 1,5 kw,previklali su u trofazni i rekli su da je sad 2,2kw

E sad da li je to prica ili ne,neko strucniji mozda objasni.

[Milan195]

Nemas razloga da budes nepoverljiv.
Nije to neka neproverena novotarija....
Preko frekventnog se dobija puno dobrih funkcija: soft-start, elektronska kočnica, povecavas ili smanjujes br,obrtaja itd ...
Vazno da se procita uputsvo i da se ne odstupa od toga.

A da li to može svaki motor sa se poveže na frekventni ili samo neki motori?

[BR]

Koliko znam iz razgovora sa momcima koji vikluju motore-gubi se snaga...

Kad sam jednom prilikom odneo monofazni 1,5 kw,previklali su u trofazni i rekli su da je sad 2,2kw

E sad da li je to prica ili ne,neko strucniji mozda objasni.

Marica i ti pricate od ve razlicite stvari, i onbojca ste u pravu.

Marica prica o zameni trofazog motora monofaznim motorom iste nazivne snage. u tom slucaju sve je jasno, ako je isti broj obrtaja moment ce biti isti, kao sto je i snaga ista. Struja ce biti drasticno veca, posto ce monopfazni motor koristiti jednu fazu kopja je na 220v, a trofazni tri, na 380.

Ti pricas o prepravljanju trofaznog motora da radi kao monofazni. I u pravu si, izgubice se poprilicno snage, jer se na polove motora dovodi napon od 220v, a ne 380, pa je samim tim i struja koja protice kroz namotaje manja. Omov zakon, V=IR gde je V napon, I struja i r otpor.

[BR]

Nemas razloga da budes nepoverljiv.
Nije to neka neproverena novotarija....
Preko frekventnog se dobija puno dobrih funkcija: soft-start, elektronska kočnica, povecavas ili smanjujes br,obrtaja itd ...
Vazno da se procita uputsvo i da se ne odstupa od toga.

A da li to može svaki motor sa se poveže na frekventni ili samo neki motori?

Trofazni motor moze. No programiranje i p-odesavanje frekventnog regulatora nije za nekoga ko0 to radi prvi put, pa je najbolje da za to dovedes nekoga ko je to vec radio.

[Milan195]

Trofazni motor moze. No programiranje i p-odesavanje frekventnog regulatora nije za nekoga ko0 to radi prvi put, pa je najbolje da za to dovedes nekoga ko je to vec radio.

Ja bih svakako pozvao električara da to proveri i da ki kaže da li to kod mene može da radi ili ne
S obzirom da je kod mene stara instalacija
Pa možda bi morao da od sata dovodim na poseban osigurač jedan kabal samo za to...
Svakako ću još proveriti, a pre toga moram da nađem neku mašinu

[mbole]

Koju god varijantu da izaberes, za istu snagu na motoru, moraces da imas vecu struju kroz provodnik koji dovodi struju u radionicu.

I ako uzmes VFD koji ce pretvoriti monofaznih 220 u trofaznih 380 (tacnije 230 u 400, posto se standarni napon promenio), i dalje ce kroz taj jedan provodnik morati da prodje ista snaga koja bi prolazila kroz tri provodnika.
Ne mozes dobiti nesto ni iz cega
Tako da ce se struja kroz taj provodnik povecati isto bez obzira da li koristis monofazni motor od 2KW ili trofazni od 2KW+ VFD. Cak i malo vise sa VFD-om, posto i on ima nekakav gubitak.

Naravno kao sto neko napisa sa vfd-om dobijas jos funkcija (promenu broja obrtaja, soft start i stop, zastite motora...).
Za takvu igru, treba ti neko ko je pogonski elektricar, ne "obican". Prilicno su komplikovana podesavanja vfd-a za nekoga ko se prvi put susrece sa njim.

A ako vec vodis poseban kabl... dovedi petozilni, i uvedi lepo trofaznu u radionicu.
A onda razmotri da li ti se isplati da ipak uzmes VFD (samo sada ne onaj koji "pravi" tri X 380, vec onaj koji samo menja frekvenciju).
Posto i kada imas trofaznu, i dalje ti trebaju zastite za motor.

[maricaiivica]

Koliko znam iz razgovora sa momcima koji vikluju motore-gubi se snaga...

Kad sam jednom prilikom odneo monofazni 1,5 kw,previklali su u trofazni i rekli su da je sad 2,2kw

E sad da li je to prica ili ne,neko strucniji mozda objasni.

...
Ti pricas o prepravljanju trofaznog motora da radi kao monofazni. I u pravu si, izgubice se poprilicno snage, jer se na polove motora dovodi napon od 220v, a ne 380, pa je samim tim i struja koja protice kroz namotaje manja. Omov zakon, V=IR gde je V napon, I struja i r otpor.

Ali ce namotati deblju zicu, manjeg otpora, ako za to ima mesta...
Zavisi od konstrukcije motora.