Stolarska radionica

Zdravo svima,zanima me sledece,kupio sam neku duzalicu sa sajlom vrabac takozvani ali je italijnsi i starije je proizvodnje nije kao ovi kineski einhel i td... nego hteo sam da vas pitam narocito elektricare dali ja mogu malo da ga usporim ako kupim ovako nesto


www.kupujemprodajem.com/Regulator-obrtaja-AC-motora-2kW-27646686-oglas.htm
Naznam kao to funkcionise uopste.

То овде:
http://www.aliexpress.com/item/2pcs-lot ... 10058.html
купиш по повољнијојцени али...
Таква регулација је могућа само за оно што је и у објашњењу написано - вентилатори, сијалице, грејачи. За моторе није јер обртни момент нагло пада са смањењем напона а ту успорење постижеш смањењем напона.

Znaci to nemoze za ovo sto meni treba.

Frekfentni regulator, i resen problem

http://www.kupujemprodajem.com/Frekfent ... _id=687498

Nemas greske.

Nisam napomenuo da je ovo monofazni asinhroni motor.

Imas frekventne regulatore i za jednu fazu.

a da li to moze za trofazni motor(ventilator jacine 500-600W)?

ne mislim na frekventni regulator vec na ovo

http://www.kupujemprodajem.com/Regulato ... -oglas.htm

znam da ovaj sa linka nije za trofazni nego da li postoji za trofazni tako nesto.

Ne, posto asinhronim motorima, bilo trofaznim bilo monofaznim, broj obrtaja zavisi od frekvencije i broja polova motora a ne od napona.
Ovo je napravica za motore sa kolektorom.

mbole wrote:Ne, posto asinhronim motorima, bilo trofaznim bilo monofaznim, broj obrtaja zavisi od frekvencije i broja polova motora a ne od napona.
Ovo je napravica za motore sa kolektorom.

Грешиш!
Иасинхроним моторима бројобртаја ипак зависи и од напона.
На пример:
Фабрика ВОС из Сингеровог комшилука је правила шестобрзинске вентилаторе који су коришћени за фарме. Промена брзина је била помоћу аутотрансформатора са шест напона.
Проблем код асинхроних мотора је што им смањењем напона нагло пада обртни момент (што сам и у одговору за дизалицу напоменуо) а то за вентилаторе није велики проблем.

Теоретски би и регулатор са линка -ако узмеш три комада и спојиш осовине потенциометара требало да пристојно регулише рад трофазног вентилатора.
Да је неко то и практично урадио још нисам чуо јер је једноставније и јефтиније ставити за то монофазни мотор.

Naravno da nije potpuno nezavistan od napona, ali realno, tada teras motor u rezim koji nije kako treba, to jest to nije "normalno stanje stvari".
Otprilike ko da si opteretio motor toliko da on jadan vise ne moze da vuce pa usporava.

Ili sam propustio neki cas?

mbole wrote:Otprilike ko da si opteretio motor toliko da on jadan vise ne moze da vuce pa usporava.

То је ситуација кад се мотор прегрева и прегорева.
Узео сам пример ВОС-овог вентилатора - раде десетине година и не смета им.
Сви плафонски вишебрзински вентилатори су исто регулисани напоном.
Лако је могуће да си ипак пропустио неки час...
јли је профа заборавио да објасни :forvonad:

Погледај:
https://www.google.rs/search?q=vos+vent ... B9gQsAQIPA
имаш и шему везе са аутотрансформатором

Mislim da sam skontao.
U sustini povecavas klizanje, odnos promene napona i promene brzine je dosta los, raste struja... sve u svemu... verovatno je zbog svega ovoga jako retko i korisceno.

Controlling supply voltage: The torque produced by running three phase induction motor is given by

In low slip region (sX)2 is very very small as compared to R2 . So, it can be neglected. So torque becomes

Since rotor resistance, R2 is constant so the equation of torque further reduces to

We know that rotor induced emf E2 ∝ V. So, T ∝ sV2.
From the equation above it is clear that if we decrease supply voltage torque will also decrease. But for supplying the same load, the torque must remains the same and it is only possible if we increase the slip and if the slip increases the motor will run at reduced speed . This method of speed control is rarely used because small change in speed requires large reduction in voltage, and hence the current drawn by motor increases, which cause over heating of induction motor.

Ne vide se formule, kompletan clanak na: http://www.electrical4u.com/speed-contr ... ion-motor/

Ako tko treba shemu TRIAC regulatora za trof. motor neka se javi. Shema je skinuta sa laboratorijskog extrudera. Princip je, da jedna faza ide direktno na motor, a druge dvije preko regulatora.

stari wrote:Ako tko treba shemu TRIAC regulatora za trof. motor neka se javi. Shema je skinuta sa laboratorijskog extrudera. Princip je, da jedna faza ide direktno na motor, a druge dvije preko regulatora.

Ја бих да је видим (и имам)