Page 1 of 2
Molim pomoć za MIO Hobi 83
Posted: 10 Jan 2012 20:31
by mikijevski
Pozdrav svima !!!
Dobio sam navedenu konbinirku za đabe od rođaka !
Danas sam poskidao klinasto remenje i provjerio motor, motor radi !
E sada, da li netko zna kako se skida ova remenica sa stroja, pošto je ista oštečena !
Probao sam odšarafiti ovu veliku maticu i sa pajserom ju iščupati van, rezultat je da sam oštetio i ovu veću remenicu koja je bila dobra !
Isto tako želim zamjeniti ležajeve, ali nemam pojima kako ću stare izvaditi van, a ovi dosta žrnju !
Ovu staru pilu od cirkulara sam skinuo dolje i planiram kupiti novu sa vidijom zubima !
Sve u svemu planiram dotjerati taj strojček, raditi ću samo košnice na njemu !
Svaki prijedlog i pomoć je dobrodošao !!
HVALA !!!
Posted: 10 Jan 2012 21:16
by Kolin
Remenice se vjerovatno skidaju uz pomoć radapcigera.
Posted: 10 Jan 2012 22:12
by Damir 66
Kolin wrote:Remenice se vjerovatno skidaju uz pomoć radapcigera.
Upravo tako, a bilo bi dobro da se prije našprica sa WD-om ili naftom da otpusti hrđa.
Možeš probati i zagrijati da se remenica malo raširi a ako ni tada ne uspije, moraćeš ju prerezati i dati napraviti novu.
Posted: 10 Jan 2012 22:49
by peradetlic
šteta što nisi čuo da postoji radapciger
da si postupio ko damir66 što reče nebi imao problema no može to skinuti radapciger
ostaje ti svakako da skineš i kod strugara da izradiš novu šajbnu
Posted: 11 Jan 2012 07:48
by velja
Lezajevi glave abrihtera su u livenom kucistu (stranicama) abrihtera. Moras sve da rasturis da bi dosao do njih. Zapinjanje sa pajserom moze da iskrivi osovinu i da ti masina postane potpuno beskorisna.
Posted: 11 Jan 2012 09:01
by ArtCool
velja wrote:Zapinjanje sa pajserom ...
To je uobicajen domacinski prilaz problemu...
Generalno pomaze i u vaspitnom pogledu
p.s
Ako se nemoze samostalno uraditi posao, treba traziti neko kvalifikovano lice.
Posted: 11 Jan 2012 11:56
by Sasa
Znao bih ti predloziti sta da radis, al ako remenicu skidas pajserom mislim da je pametnije da ukljicis jos neko strucnije lice u remont masine! Ne mora da bude neki strucnjak... bilo koji mehanicar! A ti kupi 5L nafte i vodobrusni smirgl papir pa ocisti ploce i ostalu rdju sa masine!
Posted: 11 Jan 2012 13:43
by mbole
Sto bi rekli: nemoj silom... uzmi veći čekić (to jest radapciger)
Posted: 11 Jan 2012 14:13
by sloba10
Sasa wrote:A ti kupi 5L nafte i vodobrusni smirgl papir pa ocisti ploce i ostalu rdju sa masine!
А кад сам боље погледао:forvonad: а плоче = алуминијум!:hurra: ниђе рђе! :hurra: што ћу чињет са оволико нафте? :skratta:
Ја се :kapitulation:
Posted: 11 Jan 2012 14:16
by Sasa
Ako je ova od dihta AL onda je bas prljava!!!
Posted: 11 Jan 2012 17:05
by runer
Visak uvek ima gde se moze upotrebiti. Sto se tice remenice sve je receno, i sto se tice lezaja moze inaftom da se podmaze ali postoje i drugi delotvorni rastvaraci za skidanje rdje. Kad budes natopio onda polako skidaj oko lezaja naslage rdje da bude sto cistije da bi lezaj mogao lakse da sidje. Nemoj da zuris jer takav se posao radi polako jer i sama nije rdja nastala za jedan dan.
Posted: 11 Jan 2012 19:11
by mladen012
Nemoj da unistis tu masinu,remenica se najverovatnije odvija i verovatno kontra navoj,skoro sam remontovo na mojoj masini,zamalo da zavrsi na jakoj presi za izbijanje kad se odvi,zamalo sve da polomim.A LEZAJEVE skines glavu zajedno sa kucistima i onda skidas lezajeve levo i desno zajedno sa kucistima.SRECNO
Posted: 11 Jan 2012 21:05
by mikijevski
ArtCool wrote:velja wrote:Zapinjanje sa pajserom ...
To je uobicajen domacinski prilaz problemu...
Generalno pomaze i u vaspitnom pogledu
p.s
Ako se nemoze samostalno uraditi posao, treba traziti neko kvalifikovano lice.
Hello,
Uvijek su mi na poslu govorili da su čekić i pajser kraljevi alata !!!:):)
Å alu na stranu, danas sam pronašao čovjeka koji će mi to odraditi bez problema !
Još je rekao da će promjeniti i ležaj na motoru !
Tako da bi nakon svega MIO trebao doživjeti drugu mladost, nadam se da ću puno košnica izraditi na njemu !
Posted: 11 Jan 2012 22:18
by Sasa
I ja se nadam i zelim ti uspjesan rad na njoj! Samo se pazi jer su te masine gdje je sve na jednoj osovini veoma opasne, obavezno naprevi zastitu koja se stavlja preko abrihtera dok koristis cirkular!!!
Posted: 14 Feb 2012 21:51
by mikijevski
Pozdrav svima,
evo da se malo pohvalim, remont mašine je završio !
Na kraju svega su zamijenjene sve 3 remenice i svi ležajevi i naravno remenje.
Bilo je nekih problema sa novim remenicama, tj. nova na osovini motora nije mogla biti napravljena kao orginal nego je trebalo prerađivati osovinu na motoru i ubacivati kajlu!
Kupio sam i vidija pilu i dao nabrusiti noževe, onaj mehanizam za vuču daske je isto bio potrgan, pukao neki štift u onoj
kutiji sa zupčanicima, i to je složeno. Iznad ravnalice nije bilo štitnika, i to je napravljeno novo.
Jedino što bih još volio nabaviiti je ono profilno glodalo koje se montira na mjesto kružne pile, valjda ću negdje naletjeti na njega?
Kontaktirao sam i MIO Osijek i oni su bili toliko ljubazni da su mi poslali tehničko uputstvo o namjeni, montaži i rukovanju !
Na kraju me je sve koštalo 250 eura, s obzirom da mi je konbinirka poklonjena ja sam zadovoljan !
Samo da ovaj snijeg malo okopni pa da isprobam mašinu !!
Srdačan pozdrav !!!
