Prekidac zvezda trougao

Rad sa rucnim i stonim električnim alatima, iskustva
User avatar
Urzikic
Pred-majstorsko zvanje
Posts: 210
Joined: 17 Dec 2011 10:37
Location: Majdanpek

Post by Urzikic »

Sasa wrote:Slabo se razumijem u struju, al me zanima koliki su tockovi na tom banseku koji radis!?
pa vec sam rekao Bansek je fabrican marke kirchner leipzig,i tezi citavih 1000kg.a tockovi nisu nesto veliki 80cm tj 800mm.
User avatar
Urzikic
Pred-majstorsko zvanje
Posts: 210
Joined: 17 Dec 2011 10:37
Location: Majdanpek

Post by Urzikic »

i evo ovako izgleda slike su sa neta i apsoluto je identican samo to ovaj na slici im onu siroku remenicu a na mom je promenjena i stavljena trokanalna,i da moj je zelene boje xixi
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
http://www.turkstrasneek.nl/english/pro ... pzig.html#
User avatar
singer
Glavni moler
Glavni moler
Posts: 5396
Joined: 19 Nov 2009 19:04
Location: Novi Sad
Contact:

Post by singer »

феникс wrote:Бансек је у старту много веће оптерећење него компресор јер компресори тих карактеристика имају растеретни електро-вентил да чим стану испразне цеви и хладњак до резервоара тако да компресор прва два-три обртаја прави практично без оптерећења.
tako je :stolt:
Nema tog industrijskog giganta od koga mi ne mozemo napraviti malo ili srednje preduzece!!!
User avatar
феникс
Majstor majstora
Posts: 918
Joined: 14 Oct 2012 10:56
Location: Околина Новог Са

Post by феникс »

singer wrote:
феникс wrote:Бансек је у старту много веће оптерећење него компресор јер компресори тих карактеристика имају растеретни електро-вентил да чим стану испразне цеви и хладњак до резервоара тако да компресор прва два-три обртаја прави практично без оптерећења.
tako je :stolt:
:buga:
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
User avatar
Urzikic
Pred-majstorsko zvanje
Posts: 210
Joined: 17 Dec 2011 10:37
Location: Majdanpek

Post by Urzikic »

I evo mene ponovo,probao sam da povezem motor i prekidac po onoj semi sto je Riba izbacio pdf format,i nista motor samo zuji i odmah izbaci jednu fazu a zuji i kao da nemoze da se olduci na koju stranu da krene malo ovamo malo onamo.i tek sada vise nista neznam,A probao sam ga direktno u Zvezdu bez prekidaca i radi normalno sve je ok.
User avatar
rsinisa
Majstor
Posts: 296
Joined: 22 Sep 2010 07:11
Location: Smederevo

Post by rsinisa »

Da li si siguran da imaš ogovarajući grebenasti, tj. da su mu kontakti u spoju prema onoj tablici? Pretpostavljam da nemaš nikakav unimer i zato ti još jednom najdobronamernije savetujem da angažuješ poznavaoca materije, mislim da si još i dobro prošao, moglo je da se desi da napraviš npr. neki kratak spoj i uništiš grebenasti.

Ne bih da se dalje upuštam u objašnjenja jer je očigledno da nemaš odgovarajuće znanje tako da mi to liči kao kada bi, recimo, pilot pokušao ovako preko foruma da ti objasni kako se upravlja avionom.

Pozdrav.
Sinisha
Last edited by rsinisa on 11 Jan 2014 22:53, edited 1 time in total.
User avatar
феникс
Majstor majstora
Posts: 918
Joined: 14 Oct 2012 10:56
Location: Околина Новог Са

Post by феникс »

феникс wrote:Не збуњујте збуњеног још више!
Плочице се СКјДАЈУ!
Свих 6 (шест) жица се воде на прекидач.
Пре повезивања се МОРА проверити да ли је на мотору сваки извод на свом (правом) месту= почетци и крајеви намотаја= U-X V-Y W-Z
На прекидачу би требало да постоје ознаке која жица где иде (U,V,W,X,Y,Z). Ако нема тих ознака мора се на пригодан начин одредити која жица где иде, па још једном проверити па тек онда повезивати.
Успут свратиш на https://www.google.rs/search?q=veza+pre ... yAPE8IDoDw
па потражиш ако има и слике твог прекидача са шемом везе
ИЈОЂ ЈЕДНОМ:

Пре повезивања се МОРА проверити да ли је на мотору сваки извод на свом (правом) месту= почетци и крајеви намотаја= U-X V-Y W-Z
На прекидачу би требало да постоје ознаке која жица где иде (U,V,W,X,Y,Z). Ако нема тих ознака мора се на пригодан начин одредити која жица где иде, па још једном проверити па тек онда повезивати.
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
User avatar
singer
Glavni moler
Glavni moler
Posts: 5396
Joined: 19 Nov 2009 19:04
Location: Novi Sad
Contact:

Post by singer »

rece ti jos jednom :prs:
Nema tog industrijskog giganta od koga mi ne mozemo napraviti malo ili srednje preduzece!!!
User avatar
феникс
Majstor majstora
Posts: 918
Joined: 14 Oct 2012 10:56
Location: Околина Новог Са

Post by феникс »

singer wrote:rece ti jos jednom :prs:
О'ш још једаред деране :butter:
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
User avatar
singer
Glavni moler
Glavni moler
Posts: 5396
Joined: 19 Nov 2009 19:04
Location: Novi Sad
Contact:

Post by singer »

meni nemoras ,ja nisam ni postavio pitanje :oskyldig:
Nema tog industrijskog giganta od koga mi ne mozemo napraviti malo ili srednje preduzece!!!
User avatar
Urzikic
Pred-majstorsko zvanje
Posts: 210
Joined: 17 Dec 2011 10:37
Location: Majdanpek

Post by Urzikic »

Pozvao sam elektricara,dosao covek pogledao i pregledao motor i motur je ok.ali kad je iregledao prekidac ustanovio je da je on u kvaru ne spaja sve kontakte,i jbga nista od kog posla moracu da da nadjem one kontaktore i cuda.a krivo mi za taj prekidac pazario sam ga na Kupujem prodajem kao novog medjutim mutjak jbga
User avatar
rsinisa
Majstor
Posts: 296
Joined: 22 Sep 2010 07:11
Location: Smederevo

Post by rsinisa »

Verovatno da nije prekidač neispravan, samo nije predvidjen za tu namenu koja tebi treba. TIh prekidača ima raznih, sa korakom ugla od 60, 45 i 30 stepeni i unutrašnjim rasporedom kontakata i spajanja u mnogo varijanti, kao i brojem segmenata. Ako imaš dovoljan broj kontakata, rasturiš ga i onda možeš i sam da napraviš spajanje prema onoj tabeli, nije neki problem, ali moraš da budeš siguran da znaš šta radiš. Ako treba da se ostvari spoj, onda na onom plastičnom prstenu napraviš odgovarajuće udubljenje, a ako treba obrnuto, onda popuniš udubljenje nekom plastikom vrućim postupkom, npr. zatopiš lemilicom. Malo jeste pipavo sve to posle sastaviti, ali isplati se pomučiti ako nemaš drugu opciju.

A ako je neispravan možeš da ga rasturiš i očistiš kontakte - ponekad je dovoljno očisiti ih alkoholom, ali retko, obično je potrebna mehanička intervencija šmirglom ili turpijom, ali se time njihov vek skraćuje, mada može da služi još izvesno vreme, dok ne nabaviš drugi.

Pozdrav.
Sinisha
Last edited by rsinisa on 13 Jan 2014 11:36, edited 1 time in total.
User avatar
феникс
Majstor majstora
Posts: 918
Joined: 14 Oct 2012 10:56
Location: Околина Новог Са

Post by феникс »

http://www.maktrade.rs/maktrade/sr/grebenasti.htm
трећи од позади теби посао ради и није скуп (релативно)
Три пут' кратим ову летву и опет ми кратка! :forvonad:
User avatar
archy970
Šegrt
Posts: 29
Joined: 24 Nov 2011 19:26
Location: Arandjelovac

Post by archy970 »

Ne znam odakle si a i ne razumem tog tvog elektricara sto mu treba toliko vremena da ti uradi taj orman, ja takve ormane pakujem i semiram za 1 dan. Ali kako god, ako ti je neispravan prekidac nemoj se zezati, sacekaj da ti covek zavrsi orman pa da radis bezbedno a i da imas punu zastitu motora jer taj motor nije nimalo jeftin. Da si mi rekao da tvom majsturu treba toliko vremena, ja bih ti to uradio za dan i poslao kurirskom sluzbom ili ako si negde blize, dosao bih da ti to i namestim i pustim u rad. U svakom slucaju, sad ti je najbezbolnije i najbezbednije da sacekas orman.
User avatar
Pezzo
Ultra majstor
Posts: 2403
Joined: 06 Sep 2012 20:22
Location: Beograd
Contact:

Post by Pezzo »

Ma zna taj, ako je majstor, ako nije neki samouki dunjer. Tu se treba drzati standarda IP-66, pocev od kutije i utikaca i uticnica, sve u svemu, trosak oko 150 evra (ako nije furda sa buvljaka).
Post Reply