regulator brzine motora

BG ACA · Post by **BG ACA** » 13 Dec 2015 02:20

Pa kupice trofazni motor.

Post by **mbole** » 13 Dec 2015 03:50

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 10:12

Pa dobro mozda sam ja malo glup,ali koliko sam ukapirao,ovaj frekventni ima 3.izlaza od po 220v.pa zar na jedan od 3 nemoze da se nakaci ovaj motor koji ja imam.

Post by **mbole** » 13 Dec 2015 14:13

Nisi glup, nego si tvrdoglav

(bez uvrede, salimo se malo)

Lose si ukapirao.
Frekventni ima tri izlaza koji izmedju sebe imaju 380V. Nigde nema nule da bi izmedju nje i jedne od faza dobio 220V.

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 15:25

Evo slika klemberta sa motora.

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 15:27

Izlazi iz motora 4.zice

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 15:33

A evo i prekidaca.

Post by **mbole** » 13 Dec 2015 15:58

Kako izgleda druga strana ove plocice sa 6 srafova? Tj. Sta je sa cim na njoj povezano?
I jel imas negde kondenzator? Ako imas, gde je povezan?

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 18:10

Na prvoj slici se vidi klember,motor je povezan samo na 3.srafa i to na.

U1 su vezane dve zice iz motora Žuta i Crna iz motora i jedna braon koja ide iz prekidača.

Na V1 su vezane Braon koja izlazi iz motora i Plava iz prekidača i jos jedna Plava koja ide na jedan kraj kondezatora .

Na W1 su vezane Zelena iz motora i Crna iz prekidača i Braon sa drugog kraja kondezatora

Druga tri srafa na klemberu su prazna.

bule · Post by **bule** » 13 Dec 2015 20:29

Å to bi narod rekao Đžaba ste krečili. Koliko vidim ovo je klasičan monofazni motor, znači glavni namotaj i pomoćni namotaj koji preko kondenzatora pravi pomoćnu fazu. Prekidač onogućuje promenu smera okretanja motora za šta je i data šema na poklopcu klembera. Dakle teoretski bi se mogao koristiti taj regulator tako da se koriste 2 faze i da se izbci kondenzator, ALI to bi trebalo da uradi neki vikler koji bi znao da spoji namotaje prema fazama i da promenom faze obezbedi i promenu smera motora. ostaje problem NULE koju treba nekako simuliarti. Nije mi se dalo detaljno čitati uputstvo ali takođe treba proveriti kakav izlaz daje taj regulator dali je 3X220v ili 3X380V, jer ih ima u obe izvedbe u zavisnosti dali je trofazni motor vezan u zvezdu ili trougao. U svakom slučaju mislim da je rešenje, kako BG ACA reče, kupi trofazni motor

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 20:29

Profesore jesi li razumeo kako sam ja to napisao.

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 20:33

Pa do ro i da jupum trofazni motor prifesore ali kako da fmga ufradim.danas sam rasturao reduktor i zupcanik sa motora je direkno na osovini,tj osovina je zupcanik.malo je tesko naci takav motor da moze.da se.uglavi tu.

Urzikic · Post by **Urzikic** » 13 Dec 2015 20:38

I ja mislim da su u njemu 3.zice za motor i jedna za kocnicu.

Post by **mbole** » 13 Dec 2015 20:41

Bule je objasnio.
Lepo smo ti napisali da to ne moze tako, i da nema nikakve potrebe za tim. Imas kompletan sistem motor, reduktor, kocnica... napravljen za datu namenu. Zasto ga prepravljas ako radi?

Taj VFD mozes da iskoristis jedino za neku drugu namenu, tj. neki drugi motor (nevezan sa ovom dizalicom). Ili ga jednostavno prodaj.

Urzikic · Post by **Urzikic** » 14 Dec 2015 18:16

https://youtu.be/OaltPowJW08

A kako je to ovaj lik povezao na ovom snimku.