Page 1 of 1
cepac drva
Posted: 06 Aug 2012 18:54
by gile
Pozdrzv svima da postavim i ja jedno pitanje napraviosam cepac drva sadme iteresuje pogon imam motor monofazni 2,2 kw 1500 obrtaja na njemuje remenica 120mm a na hidroulicnoj pumpi 200mm po mome tobi bilo negde oko 900 obrtaja sad ono najvaznjije koliko bi imao snagu u kw i u ks na vecoj remenici da libi to bila dovoljna snaga za moj cepac
Posted: 06 Aug 2012 19:57
by gile
dalisam lose postavio pitanje ilije toliko tesko
Posted: 06 Aug 2012 21:57
by Strkic
Najprije dobro došao na naš forum.
Dalje popuni u profilu odkuda si inače pravila foruma.
Dalje vidim da si dosta nestrpljiv,prošlo samo sat i dve tri minute od kako si postavio temu pitanje,ljudi rade ili se lade i bore protiv vrućine.
Nisi nam dao malo više podataka o toj tvojoj pumpi koliki je njen protok koliki ti je promjer svjeće cilindra oliti onog djela koji izlazi iz cilindra,pa nisi napisao dali ti je cjepač za cjepanice-meterice ili samo za kratko rezana drva a samim time ovisi dali ti treba veći ili manji cjepač mislim pumpa a i motor pa i cilindar i tako dalje i tako dalje.
Ako ti je namjena cjepača za kratko rezana drva onda imaš dovoljno taj motor koji imaš ali ako imaš namjeru cjepati cjepanice-meterice onda ti treba malo ozbiljniji i motor i sve ostalo.
Posted: 06 Aug 2012 22:04
by mbole
Lose si postavio pitanje.
Tacno je da sa tim prenosom imas 900 obrtaja na pumpi.
Prenos remenicom ne menja snagu. Ona ostaje ista. Menja se broj obrtaja i obrtni moment. Ako broj obrtaja pada, obrtni moment raste.
Ako broj obrtaja padne za 2 puta moment poraste za 2 puta. Ili u tvom slucaju, borj obrtaja pada za 1.666 puta, moment raste za 1.666 puta.
Drugim recima, kakav god da stavis prenos, i dalje ces imati 2.2KW. E sad, sasvim je druga stvar sto ne razlikujes moment i snagu, odnosno moment nazivas snagom.
No, kako tebi ne pomaze ovo moje pisanije i pokusaj edukacije

, potpuno pogresno receno, mozes da racunas da sa tim prenosom kao da imas motor od 3.6KW ali bez prenosa.
Da li je to dovoljno za tu namenu, vec ce morati da ti odgovori neko drugi.
Posted: 06 Aug 2012 22:25
by gile
evo drugari popuniosam profil a za cepac cepac sam napravio jos prosle godine i odradio sezonu ali osecam dami malo fali snaga imaosam motor od 1.5kw 2880 obrtaja remenica na motoru je bila 70mm a na pumpi 280 mm za cilidar neznam od cegaje kupljen u otpadu pumpa je sesto cilidricna 1 petoletka krusevac protok nezam mene iteresuje dalisam sa drugi motor i remenicama povecao snagu ili kako vi kazete obrtni moment mada neznam sta to znaci. hvala profo na odgovoru i stovas uznemiravam ali nemoze svi da budu skolovani za sve ali muka natera dase bavimo svacim
Posted: 07 Aug 2012 14:03
by Strkic
Nemoraš da se izvinjavaš nisam ni ja sveznajući ali u neke se stvari razumijem malčice bolje od drugih dok se drugi razumiju u neke stvari malčice bolje od mene i stvar ide dalje mi smo tu da ti pomognemo kolko mi znamo i umijemo a isto tako i ti si tu da nama pomogneš svojim znanjem i iskustvom.
Kod ovakvih stvari nije ti bitna snaga motora oliti kilovati ili kw kako god.Ja se koristim cjepačem koji je na kardanski pogon i tjera ga i mali traktor od 35 konja i ja jendan magarac i tjera ga onaj veći traktor od 60 konja i opet ja isti magarac (šala na moj račun da nebi bilo zabune).
Kod te tehnike bitna je pumpa i koliki je njen protok ulja šta je veći protok ulja to je ona konstrukcijski veća a i jača.
Jest imaš pravo postoje nama dostupne od raznoraznih kamiona strojeva klipne pumpe i zupčaste pumpe.Mi obično uspijemo nabaviti pumpu od šumskih zglobnih traktora i one su dovoljno jake za jedan solidan cjepač a promjer cilindra odnosno svjeće onog dijela koji izlazi iz cilindra preporučljivo je da nebude tanji od 80 mm.
Stoga ti mjenjanjem motora možeš dobiti da ti sve to malo lakše radi znači da je cjepač brži ali da bude jači to nećeš dobiti jačim motorom jer motor tjera pumpu a pumpa je ta koja će osigurati veći pritisak ulja u cilindru a samim time i veću snagu cjepanja znači moći ćeš cjepati deblje komade.
Za usporedbu ovdje kod nas se polovna pumpa od traktora šumskih da naći za 100 € a imaš novih pumpi koje se bez dodatnog rada nekog majstora da montirati na kardan traktora i tjera cjepač sasvim pristojno za nekih 300€,ok tebi je pogon el. motor ali ja sam ti samo dao neku usporedbu.
Da nedrobim više bezveze znači pumpa je ta koja će ti dati jači cjepač ali isto moraš paziti da nebude prevelika i rejaka pumpa jer se događalo pojedincima da im je savinula cilindar i ostali bez ičega.
Posted: 07 Aug 2012 14:41
by mbole
Prethodni motor ti je vrteo pumpu sa 720 obrtaja u minutu.
Ovaj ce vrteti malo brze: 900
PS
Prva Petoletka je iz Trstenika, nije iz Krusevca.
Posted: 07 Aug 2012 17:57
by gile
tacno drug lapsus iz trstenika ovosam pitanje postavio postomije prehodni motor od 1.5kw kada pretisnem on stane pa moram iz dva tri udarca da racepim drvo zbok togasam mislio da fali jos malo snage. klip mije onaj deo sto izlazi 8cm duzina 1m a i pumpa mislim da ima dovoljan protok ulaz u pumpu je crevo negde oko 4cm unutraslji promer tolikije i ulaz u pumpu komande su od kamiona sto dize trupce 4 komande jedna mi sluzi za klip za cepanje jedna za pomeranje sekire u cetar jedna za podizanje trupca od metar a jedna za spustanje maca za secenje ali povasim odgovorima mislim dce sada biti sve uredu amo da prikacim motor i remenice
Posted: 09 Aug 2012 07:35
by gile
stari motor = 1,5kw 2880 obrtaja remenica na motoru 70mm na pumpi 280mm novi motor =2,2 kw 1500 obrtaja remenica na motoru 120mm na pumpi 200mm . mislim da sam sada jasnije napiso dalicu novim motorom dobiti vecu snagu i brziji hod klipa. a moliobih drugare koji znaju da mi preporuce koji promer remenice da stavim na motor a koji na pumpi dabi dobio malo vecu snagu i brzinu
Posted: 09 Aug 2012 09:48
by Strkic
Već ti je rečeno da kod ovih stvari nećeš dobiti veću snagu jedino brzinu ali ta brzina ti može biti kontra efekt.
Stavi ti motor od 10kw ako ti pumpa nema protok ulja nema svrhe za tako velikim motorom i još jedna velika sitnica količina ulja u tvom rezervaru jer ako je ulja malo ono se brzo zagrije i izgubi svoju viskoznost oliti gustoću i postaje ti sva ta mehanika slabija.
Sve šta ti govorim je iz iskustva sa tim stvarima.
Neki preporučljivi okretaji na pumpi su oko 1000 okretaja u minuti pa ti sada izračunaj kolike ti trebaju remenice.
Posted: 10 Aug 2012 08:59
by mbole
Glavno pitanje je sta "stane".
Jel stane elektromotor (recimo prokliza remenica), ili jednostavno klip nece dalje, a motor se vrti normalno?
Ako je ovo prvo, onda ima smisla da povecavas snagu elektomotora (ili da usporavas motor remenicama, pa da mozes da razbijes trupac, samo da se to desava sporije).
Ako elektromotor i dalje vrti, ali klip ne ide dalje, to znaci da je pumpa (ili radni cilindar) postigla maksimalni pritisak koji moze, i da je otvorio sigurnosni ventil. Tada ti ostaje jedino da menjas pumpu ili radni cilindar.
Posted: 10 Aug 2012 09:48
by gile
ne drug motor stane neproklizava ni remenica ni kaisi zbog toga mislim daje motor slab i dami treba jaci zatosam i kupio ovaj jaci
Posted: 10 Aug 2012 13:07
by mbole
Posto motor nije izgoreo

pretpostavljam da ga je zaustavila neka zastitna sklopka.
Ne znam tacno kako funkcionisu te hidraulicne pumpe, odnosno sta se desava kada pumpa dostigne maksimalni dozvoljeni pritisak.
Vidim dve mogucnosti a neko ko je radio s tim ce verovatno znati sta se tacno desava.
1. pumpa pocne da "radi u prazno", to jest njena remenica se vrti ali pumpa vise ne nabija pritisak.
2. pumpa jednostavno stane.
U slucaju 1 ima smisla da se povecava snaga motora
U slucaju 2 moras da menjas pumpu ili radni klip (ili oba)
Najjednostavniji nacin koji mi pada na pamet da proveris sta je u pitanju je da jos oboris broj obrtaja na ulaznoj remenici pumpe (povecas moment a smanjis brzinu). Ako sada uspe da rascepi ali to radi polako onda ti treba samo jaci elektromotor. Ako ni tada ne uspe da rascepi, onda imas problem u hidraulicnom delu.
Posted: 10 Aug 2012 14:55
by Strkic
Dok se god pumpa vrti ona nabija pritisak oliti tjera ulje prema razvodnoj kutiji iz koje crjevima ili cjevima se ulje preusmjerava ka cilindrima.
Ako neradite sa cilindrima ništa ulje prolazi kroz razvodnu kutiju natrag u spremnik ulja.
Pumpa će ti jedino raditi u prazno ako nema ulja ali inače uvjek nabija pritisak.
Å ta se tiče onoga spomenutog da se sjekira zabije u trupac i onda stane i čujete zujanje a cilindar neide dalje u trupac onda je definitivno slaba pumpa.
Može se dogoditi da motor nema dovoljno snage da potjera pumpu zbog opterećenja cilindra a onda samim time i same pumpe i da sve stane onda treba jači motor normalno.
Nisam pročitao točno šta se dešava,sori vidim piše da motor stane onda ti ipak treba jači motor samo bih ti preporučio ako si u mogućnosti da napraviš prjenos lancem a ne remenima.
Posted: 11 Aug 2012 18:32
by gile
ok drustvo resenoje sve sa remenicama na motoru 120mm a na pumpi 250 mm sada radi super hvala na pomoc